Jakarta –
Honda terus berbenah jelang dimulainya MotoGP 2023. Teranyar, Honda resmi merekrut mantan engineer Suzuki Ken Kawauchi sebagai direktur teknik baru. Honda berharap Kawauchi bisa membuat RC213V kembali bersaing di papan atas.
Honda telah kehilangan gelar juara MotoGP selama 3 musim berturut-turut karena Marc Marquez rutin keluar masuk meja operasi untuk pulih dari cedera. Selain faktor tersebut, ada faktor lain yang menyebabkan performa Honda menurun dalam beberapa tahun terakhir, yaitu performa sepeda motor yang tidak maksimal.
Di musim 2023, Honda ingin memperbaiki kesalahan itu dengan merekrut banyak sumber daya baru. Honda mengambil keuntungan penuh dari pengunduran diri Suzuki dari MotoGP. Mereka telah merekrut mantan pebalap Suzuki, Alex Rins dan Joan Mir, untuk mengisi slot pebalap di tim LCR Honda dan Repsol Honda.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
Tak puas dengan itu, Honda pun merekrut mantan manajer teknis Suzuki, Ken Kawauchi. Kawauchi telah bekerja di Suzuki selama sepuluh tahun. Sebagai manajer teknis, Kawauchi adalah tokoh kunci bersama Shinichi Sahara dan bos tim Davide Brivio, yang memenangkan MotoGP 2020 bersama Joan Mir.
“HRC (Honda Racing Corporation) telah mengontrak Ken Kawauchi sebagai manajer mekanik,” ujar Manajer Repsol Honda Alberto Puig seperti dikutip dari Speedweek.
Kawauchi akan menggantikan Takeo Yokoyama, yang bertanggung jawab atas teknologi MotoGP sejak 2016 tetapi mendapat kecaman karena penampilannya yang buruk selama tiga tahun terakhir.
Honda akan memanfaatkan pengetahuan Kawauchi selama bekerja di Suzuki. Apalagi ia sangat paham dengan sifat dan karakter pembalap Alex Rins dan Joan Mir. Sementara Yokoyama akan tetap bersama HRC dan akan melatih para insinyur muda di Jepang di masa mendatang.
Berkali-kali Marquez mengkritik motor RC213V yang dirasa kurang bertenaga. Tentu menarik untuk melihat kiprah Kawauchi di Repsol Honda. Ia sangat piawai mengkomposisikan mesin inline Suzuki GSX-RR agar bisa menjuarai MotoGP. Namun masalahnya, mesin Honda RC213V mengusung konfigurasi V4. Selain itu, spesifikasi mesin untuk MotoGP 2023 harus dihomologasi pada 23 Maret.
Simak Video “Repsol Honda: Semuanya Berubah Sejak MotoGP Mandalika”
[Gambas:Video 20detik]
(lua/riar)
