Jakarta –
PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) tidak henti-hentinya mengkampanyekan ekosistem dari hulu ke hilir, agar benar-benar menghidupkan kendaraan listrik di Indonesia.
Dalam rilis resmi yang diterima detikOto, Indonesia menghadapi tantangan besar untuk menjadi yang terdepan dalam elektrifikasi otomotif di kawasan ASEAN, bersaing dengan negara-negara yang memiliki industri otomotif besar lainnya seperti Thailand dan Vietnam. Untuk itu Indonesia harus memanfaatkan potensi otomotif yang besar di era elektrifikasi dari hulu ke hilir dengan kebijakan yang cermat dan strategi pengembangan industri otomotif yang terintegrasi yang memungkinkan percepatan seluruh teknologi elektrifikasi.
Di hulu, Indonesia memiliki sumber daya alam yang beragam, baik untuk pengembangan baterai maupun untuk bauran energi. Indonesia juga memiliki kapasitas industri otomotif yang besar. Di hilir, pasar otomotif Indonesia lebih besar dari negara lain di ASEAN.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
“Kepentingan seluruh pemegang saham dan pemangku kepentingan, mulai dari pemerintah, akademisi, industri, hingga pasar harus dilibatkan. Kolaborasi ini akan mendorong terciptanya strategi yang komprehensif untuk memenuhi berbagai kebutuhan kendaraan listrik dan kendaraan ramah lingkungan lainnya. mempertimbangkan tujuan dekarbonisasi, dan terus memastikan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.” ujar Bob Azam, Direktur Hubungan Eksternal PT TMMIN.
Bob menambahkan, “Dengan potensi cadangan nikel terbesar di dunia, Indonesia berpotensi menjadi produsen utama barang jadi berbahan dasar nikel, seperti baterai untuk kendaraan listrik. Artinya, Indonesia memiliki peluang besar untuk mengembangkan industri baterai yang merupakan salah satu ekosistem utama industri elektrifikasi.
Direktur External Relations PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam (ketiga kiri) dan Dekan Fakultas Teknik Universiti Negeri Sebelas Maret (FT UNS) Solo Sholihin As’ad (ketiga kanan) bersama TMMIN dan jajaran UNS lainnya pada penyerahan secara simbolis alat peraga elektrifikasi pendidikan dari TMMIN kepada FT UNS, di Kampus UNS Solo, Senin (6/3). Penyerahan alat peraga berupa mesin dan komponen utama mobil hybrid sebagai bagian dari aksi corporate social responsibility (CSR) TMMIN di bidang pendidikan diharapkan dapat memperkenalkan teknologi otomotif yang lebih ramah lingkungan di kalangan sivitas akademika UNS, dan bersama perguruan tinggi lainnya. dapat berperan aktif dalam upaya dekarbonisasi untuk mencapai Net Zero Emissions Indonesia pada tahun 2060. Foto: dok. TMMIN
“Selain itu, pengembangan industri baterai elektrifikasi juga akan meningkatkan daya tarik Indonesia sebagai negara tujuan industri turunan yang menggunakan bahan baku baterai. Penguasaan pengembangan baterai merupakan komponen penting dalam memantapkan posisi Indonesia sebagai pemimpin di era elektrifikasi,” dia berkata. kata Bob.
Toyota Indonesia sebagai salah satu pelaku industri berkomitmen untuk selalu bersinergi dengan pemerintah dan akademisi melalui kerjasama Triple Helix (pemerintah, akademisi dan industri) dalam menyelaraskan pemahaman sehingga transformasi industri otomotif di era elektrifikasi pada umumnya, dan aki industri khususnya, dapat berjalan dengan lancar.
Peran akademisi sangat dibutuhkan untuk menghadirkan inovasi teknologi yang dapat diterapkan dalam proses transformasi. Sedangkan dari pemerintah terkait dukungan komitmen melalui berbagai kebijakan pembangunan ekosistem elektrifikasi.
Sehubungan dengan upaya tersebut, Toyota Indonesia bersama berbagai pihak yang tergabung dalam kerjasama Triple Helix kembali mengikuti rangkaian seminar nasional bertajuk “100 Tahun Industri Otomotif Indonesia, Mewujudkan Indonesia Nol Emisi (NZE)” yang berlangsung . di Kampus Universitas Sebelas Maret (UNS) Solo, Selasa (7/3)
Mengangkat tema “Percepatan Pengembangan Industri Baterai dan Ekosistem di Indonesia Menuju Penduduk Elektrifikasi”, seminar ini ingin menyampaikan pesan tentang pentingnya pengembangan industri baterai dan ekosistem dalam upaya percepatan populasi xEV di Indonesia.
Toyota Indonesia menyadari bahwa industri elektrifikasi membutuhkan ekosistem yang jauh berbeda dengan kendaraan konvensional. Tidak hanya dari segi infrastruktur pendukung, tetapi juga dari segi supply chain dan sumber daya manusia.
Oleh karena itu, bersamaan dengan Seminar Nasional ini, pada Senin, 6 Maret 2018, Toyota memberikan donasi berupa mesin hybrid & satu set komponen 3 inti (transaxle, baterai, & PCU) kepada UNS. Kontribusi ini disampaikan oleh Bob Azam yang diterima langsung oleh Dekan Fakultas Teknik UNS.
Toyota Indonesia memandang penting untuk meningkatkan keterampilan dan keahlian SDM untuk membangun ekosistem yang andal bagi perkembangan industri xEV ke depan, termasuk dalam pengembangan industri baterai. Pengembangan SDM menjadi salah satu pilar utama industri, termasuk dalam transformasi industri otomotif tanah air menuju era netralitas karbon dan industri xEV.
“Kita harus bisa memastikan SDM Indonesia memiliki keterampilan dan keahlian untuk menghadapi era elektrifikasi termasuk dalam pengembangan ekosistemnya,” kata Bob Azam.
Simak Video “Bukan MPV, Ini Mobil Toyota ‘Made in Indonesia’ Terlaris di Luar Negeri”
[Gambas:Video 20detik]
(hari hari)
